Globalbit היא חברת פיתוח תוכנה ישראלית לפיתוח מערכות ייעודיות. עמוד זה הוא קייס סטאדי על חסוי: חברת טכנולוגיית תנועה ישראלית (עיר חכמה וניידות עירונית). Globalbit בנתה עבור חברת טכנולוגיית תנועה ישראלית מערכת AI שנפרסה בעיר ישראלית גדולה, מזהה תנועה ממצלמות קיימות ובוחרת בזמן אמת את תוכנית הרמזור המאושרת המתאימה ביותר לכל צומת. עובדות מרכזיות: 25% פחות זמני המתנה בצמתים, עד 30% פחות עיכובי אוטובוסים, 99% דיוק בזיהוי כלי רכב, זיהוי עד 700 מטר מהצומת, פריסה מלאה בתוך כ-3 חודשים.
לימדנו את הרמזורים של עיר לראות
פחות זמני המתנה בצמתים
פחות עיכובי אוטובוסים
דיוק בזיהוי כלי רכב
AI שמנהל רמזורים בזמן אמת, בלי לחפור כביש אחד
Globalbit בנתה עבור חברת טכנולוגיית תנועה ישראלית מערכת AI שנפרסה בעיר ישראלית גדולה, מסתכלת על הצמתים דרך המצלמות הקיימות שלה ומעדכנת את תוכניות הרמזור בזמן אמת. המערכת מזהה ומסווגת כלי רכב עד 700 מטר מהצומת, בדיוק של 99%, ובוחרת את התוכנית המאושרת המתאימה ביותר מתוך 10 תוכניות קיימות. לפני שהמערכת קיבלה שליטה חיה, היא רצה כחודש במצב צל והשוותה את ההחלטות שלה לתזמון הקבוע. התוצאה: 25% פחות זמני המתנה בצמתים, עד 30% פחות עיכובי אוטובוסים, ושיפור של יותר מ-20% בזרימת התנועה.
להכניס AI לתשתית עירונית חיה, בלי לעצור את העיר
רמזור הוא מערכת קטנה רק מבחוץ. בפועל, כל החלטה שלו משפיעה על בטיחות, תחבורה ציבורית, עומסים, תושבים, רגולציה ואמון ציבורי.
- -רמזורים בתזמון קבוע לא רואים את הכביש — אותן תוכניות פועלות בשעות עומס ובחצות. רחוב ריק יכול לקבל ירוק בזמן שטור מלא של רכבים מחכה בכיוון השני.
- -פקקים הם נושא פוליטי — כל דקה מבוזבזת מורגשת על ידי תושבים, נהגים ונוסעי תחבורה ציבורית. בעיר גדולה, שיפור קטן בצומת מרכזי הופך מהר לשינוי מורגש בשטח.
- -לא הייתה סבלנות לעבודות תשתית — חיישני לולאה דורשים פתיחת כבישים, סגירת נתיבים וחודשים של הפרעה. העיר רצתה פתרון שעובד על המצלמות ובקרי הרמזור שכבר קיימים.
- -לא היה מרווח לטעות — החלטת רמזור שגויה היא אירוע בטיחותי, לא באג במסך. לפני שליטה חיה, היה צריך להוכיח שהמערכת מקבלת החלטות טובות יותר מהתוכניות הקבועות.
העיר לא רצתה מצגת עיר חכמה. היא רצתה שהאור האדום המיותר ייעלם.
קודם הוכחנו על הנייר. רק אחר כך נתנו ל-AI שליטה
מערכת AI שמבינה צומת, רגולציה ותנועה ציבורית
החלק הקשה לא היה רק לזהות רכבים. החלק החשוב היה לקבל החלטות שאפשר להפעיל בעיר אמיתית, על תשתית קיימת, עם מהנדסי תנועה שצריכים להבין כל שינוי.
מתכננים פרויקט AI עם אחריות בעולם האמיתי?
בנינו AI ששולט בתשתית עירונית חיה, מערכת גבולות לקורונה בתוך 90 יום, ואפליקציות מסחר שבהן כל שנייה חשובה. אם לפרויקט שלכם יש סיכון אמיתי, אנחנו יודעים לבנות סביבו מערכת שמחזיקה.
כ-3 חודשים מפיילוט בצומת אחד לפריסה עירונית
סטאק ייצור ל-AI שפועל על תשתית עירונית קיימת
המערכת נבנתה סביב אילוץ אחד מרכזי: לעבוד בשטח, על הציוד שכבר קיים, עם שקיפות מלאה למהנדסי התנועה.
למה חברת טכנולוגיית תנועה ישראלית הפקידה בידי Globalbit את ה-AI שבליבת המוצר שלה
פרויקט כזה דורש יותר מאלגוריתם טוב. הוא דורש ניסיון במערכות תחבורה, עבודה בתוך רגולציה, ובנייה של תוכנה שאפשר להפעיל כשאין מקום לניסוי מסוכן.
פחות המתנה, פחות עיכובי אוטובוסים, יותר זרימה
המערכת הוכיחה שיפור בשטח על בסיס תשתית קיימת, בלי עבודות כביש ובלי חיישנים חדשים.
